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2020.01.07 原創文章

2020年12月28日,中國臺灣臺北車展上納智捷發布了跨界SUV概念車,命名為MBU,是一部具有跑車靈魂的跨界LSUV。該款概念車是納智捷基于全新模塊化M平臺打造的首款車型,在全新M平臺上,后續將發展更多全新車型,包括,轎車、SUV、跑車、跨界車等等,并且還可以搭載新能源動力總成。多年來納智捷品牌一直致力于正向開發,本次通過開發全新的模塊化平臺與技術,加上既有產品的累積與發展,納智捷希望能繼續帶給世人「預先設想,超越期待」的多元智行生活。1-1.jpg

外觀方面, MBU采用的全新設計語言揭示了LUXGEN未來的設計風格,整體造型以師法自然、以風塑形的設計理念打造出優異流線的造型。透過F1賽車風洞實驗與設計相輔相成所產生的外觀,挑戰實現Cd=0.28的超低風阻。將品牌與性能結合,提供給消費者全新的產品體驗。

從前臉來看,中網為分體式進行設計,方正大氣的點綴式格柵提升時尚感,兩側帶有蜂巢飾網的Naca-Duct進氣導流孔則與兩側LED燈組相連,是為夾層漸變的緩沖而同時提供更強烈的運動感受。兩側大燈極具造型感,內部裝配了矩陣式LED燈組,與分體式中網相連的一體式設計,顯得視覺沖擊感很強。前機蓋上還有幾條較為突出的筋線,力量感十足。底部采用銀色鍍鉻飾條進行裝飾,提升了整體精致感。2-1.jpg

在車身設計上,腰線為俯沖式設計,線條流暢。側裙的凹槽設計,體現了立體感,底部裝飾的炭黑飾條延伸至輪眉處,不僅提升了車側的硬朗感,同時也有效防止不必要的剮蹭,輪轂依舊為五輻式雙邊設計,顯得時尚動感。3-1.jpg

更值得一提的是,兩側的車門把手采用了隱藏式布局,使得空氣從車輛的四周平緩流過,將阻力降至最小。而原本位于A柱底部的兩個光學后視鏡已然消失不見,取而代之的則是造型時尚的電子后視鏡,增強科技感的同時,還可以減小風阻并且降低風噪聲。除此之外,電子后視鏡能夠為駕駛員提供更大的視野,也能夠減小雨雪對視野的影響,實用性也會比傳統后視鏡更強。4-1.jpg

全新的車尾設計,提升車尾高度以獲得更多的用車空間,豐富的線條使其更具層次感,多邊形LED尾燈組、立體感十足的后保險杠及尾門線條,更顯運動風范。尾燈組底部設計了對應的凹槽,體現出了立體感,保險杠包圍與下包圍采用了一體式進行設計,運用了炭黑擾流板進行裝飾,兩側設計了對應的導風槽,與車頭前臉,起到了前后呼應。5-5.jpg

動力方面,目前得到的消息是搭載2.0T渦輪引擎,預估可提供最大馬力將超過221kW(300ps),最大扭力36.7kg.m,足以滿足消費者的駕駛需求。該發動采用了中置GDI缸內直噴技術和TWINSCROLL TURBO雙渦流渦輪技術。

本次發布的概念車,標示著納智捷不斷在汽車智造端前進的決心,昂首向世界證明自主汽車產業的研發實力!



fanhui

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